Lecuona entdeckt Sepang, Mulhauser unter Wasser

Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) erzielte im ersten Freien Training zum Moto2-GP von Malaysia in Sepang die Bestzeit. Im zweiten Freien Training am Nachmittag war er bei sehr schwierigen Bedingungen Siebtschnellster. Am Morgen musste das Training schon nach zwei gezeiteten Runden mit der Roten Flagge abgebrochen werden - Stürze von Julian Simón, Edgar Pons, Sam Lowes und Johann Zarco - , danach verhinderte starker Regen bessere Rundenzeiten. Am Nachmittag waren auf der neu asphaltierten Strecke immer noch viele feuchte Stellen zu sehen, die Fahrer mussten also mit einer gewissen Vorsicht ans Werk gehen. Die beiden Fahrer des Teams carXpert Interwetten, Iker Lecuona und Robin Mulhauser, beendeten den Tag auf dem 24. und 27. Rang; bei beiden liegt also für morgen Samstag noch einiges Steigerungspotential drin. Die Tagesbilanz von Teamchef Frédéric Corminboeuf, der die beiden Schweizer Teams unter einem gemeinsamen Dach führt: "Der Tag verlief für alle schwierig. Alle sind noch weit von den besten hier möglichen Zeiten entfernt. Die zahlreichen nassen Stellen waren gefährliche Fallen und verschwanden bis zum Ende des Trainings nicht vollständig. Einige Piloten haben mehr Risiken auf sich genommen als andere. Tom hat intensiv gearbeitet, er wirkt sehr ernst und konzentriert. Er hat sofort verstanden, dass man sich angesichts der Verhältnisse nicht aus der Ruhe bringen lassen darf. Ich hoffe, dass die Bedingungen am Samstag besser sein werden - also entweder richtig Regen oder komplett trocken. Seit wir hier sind, macht das Wetter keine Geschenke an unseren neuen Fahrer Iker Lecuona, der noch nie in Sepang gefahren ist. Doch er muss trotzdem positiv denken und ich bin überzeugt, dass er uns im Rennen Interessantes zeigen wird. Dasselbe gilt für Robin Mulhauser. Er war lange in den Top-18 und fiel erst zurück, als die Strecke gegen Ende des Trainings in einem etwas besseren Zustand war."

Sie haben gesagt ...

Iker Lecuona (carXpert Interwetten, 24.) "Die Hitze ist fürchterlich. Hinzu kommt noch die extreme Luftfeuchtigkeit. Das ist für mich Neuland, ich habe sowas noch nie erlebt. Am ersten Tag konnte ich kaum atmen, jetzt habe ich mich bereits daran gewöhnt. Die Strecke finde ich sehr interessant und mit unterschiedlichsten Passagen bestückt. Leider haben mir die alten Hasen gesagt, dass sie noch nie so schwierige Gripverhältnisse wegen des Wetters vorgefunden haben. Und genau das muss mir am ersten Tag hier passieren! Im Regen am Morgen fühlte ich mich aber bereits viel besser als bei ähnlichen Bedingungen in Australien. Trotzdem hoffe ich, dass es morgen Samstag trocken sein wird, insbesondere während der Qualifikation am Nachmittag."

Robin Mulhauser (carXpert Interwetten, 27.) "Am Morgen ging ich im schlimmsten Moment auf die Strecke. In den ersten beiden Streckenabschnitten war alles in Ordnung, aber im dritten bin ich fast ertrunken. Noch nie im Leben ist in so kurzer Zeit so viel Regen auf mich gefallen. In kürzester Zeit stand das Wasser mehrere Zentimeter hoch auf der Strecke. Leider konnte ich unter diesen Bedingungen nicht wirklich Abstimmungsarbeit erledigen. Angesichts der gefährlichen, weil kaum sichtbaren Wasserfallen hielt ich mich den ganzen Tag zurück. Ich hoffe, dass wir morgen für das Qualifying klare Verhältnisse haben werden: also entweder Regen oder trocken. Wenn es ähnlich wird wie heute, gibt es keine tausend Rezepte, sondern nur eines - innerlich abschalten, Vollgas geben und darauf hoffen, dass es eine Runde gut geht."